Pet Civil – UFJF

Olá caros leitores.

Como ninguém é de ferro, o blog passa por um pequeno recesso em Julho. Voltaremos com os posts de qualidade a partir da segunda semana de Agosto.

Agradecemos a compreensão.

No entanto, não os deixaremos privados de bom conteúdo nesse período. Aí está uma seleção de excelentes artigos, todos selecionados dos Melhores Posts da Semana, do excelente portal Viva Real:

1. Propagandas imobiliárias dos anos 90 – uma mudança perceptível - MarketingImob
2. Universitários movimentam mercado imobiliário - Portal VGV
3. Principais obras do PAC em andamento pelo Governo Federal e Parceiros - Blog Acontece na Construção
4. Fibra de Aço Reciclado inova construção civil - Revista Metro Quadrado
5. Raio-x do Marketing Imobiliário no Brasil - Marketingimob
6. Os desafios da comunicação no mercado imobiliário - CRECI – MG
7. Onde os milionários emergentes mais compram imóveis - EXAME.com
8. A nova geração imobiliária brasileira - Instituto IBEI
9. Mercado imobiliário está nas mãos das mulheres - Panorama Brasil
10. Estudantes de engenharia e arquitetura podem ter informações de obras públicas - Instituto de Engenharia

 

Boas férias!

Algumas das estruturas dessa lista são consideradas as pontes mais perigosas do mundo. Outras possuem vistas magníficas – mas é necessária muita coragem para chegar perto delas. Mas todas têm algo em comum: causam arrepios e hesitações até mesmo na menos medrosa de todas as pessoas. E você, teria coragem de atravessar uma dessas pontes?

1 – Ponte Imortal (China)

O Monte Tai, na província Shandon, tem significado cultural e religioso há milhares de anos. É uma das cinco montanhas sagradas da China e está associada com o surgimento de nascimento e renascimento. Se você quiser ir até lá, no entanto, vai encontrar com isso: a Ponte Imortal. Essa ponte é composta por três pedras enormes e várias pequenas. Abaixo dela há um vale, e ao sul um abismo. Ninguém sabe ao certo como essas enormes rochas foram parar em seu lugar atual, mas é bastante provável que estejam assim desde a última idade do gelo.

2 – A velha ponte de Konitsa (Grécia)

Essa ponte centenária está em cima do rio Aoos, na Grécia, que fica cheio no inverno. Se você olhar cuidadosamente para o meio da ponte, verá um pequeno sino. Os moradores locais dizem que quando há vento suficiente para fazer o sino soar, é perigoso demais atravessar a ponte.

3 – Ponte de Carrick-a-Rede (Irlanda)

Carrick-a-Rede é uma ponte de corda suspensa perto de Ballintoy, Irlanda do Norte. A ponte liga o continente à ilha minúscula Carrick. Ela tem um alcance de 20 metros e fica 30 metros acima das rochas abaixo. Hoje, a ponte é principalmente uma atração turística, recebendo 247.000 visitantes em 2009. Quando está ventando, atravessá-la é uma experiência (terrível se você tiver medo de altura) emocionante.

4 – Ponte real do desfiladeiro (EUA)

A ponte é uma atração turística perto de Canon City, Colorado, dentro de um parque temático. A ponte está 291 metros acima do rio Arkansas, e deteve o recorde de maior ponte do mundo de 1929 até 2003, quando foi superada pela ponte sobre o rio Beipanjiang, na China. É uma ponte pênsil com um vão principal de 286 metros. A ponte tem 384 metros de comprimento e 5,5 metros de largura, com uma passarela de madeira com 1.292 tábuas. Está suspensa a partir de torres que estão a 46 metros de altura.

5 – Ponte de corda inca (Império Inca, Peru)

As pontes de corda incas eram pontes de suspensão simples sobre cânions e desfiladeiros que forneciam acesso para o Império Inca. Pontes desse tipo eram adequadas, pois os incas não usavam transporte sobre rodas. Essas pontes foram parte integrante do sistema viário inca e são um exemplo de inovação em engenharia. Elas eram usadas com frequência para entrega de mensagens. Os incas usavam fibras naturais encontradas na vegetação local para construi-las. Essas fibras eram tecidas em conjunto a uma corda suficientemente forte e eram reforçadas com um piso de madeira. Cada lado era então ligado a um par de âncoras de pedra, e diversos cabos. Os cabos que sustentavam o caminho eram reforçados com galhos entrançados. Esse sistema era forte o suficiente para levar até os espanhóis com cavalos depois que eles chegaram. No entanto, as pontes enormes eram tão pesadas que tendiam a cair no meio, e isso fazia elas balançarem com ventos fortes. Parte da força e da confiabilidade da ponte vem do fato de que cada cabo era substituído a cada ano pelos moradores locais. Em alguns casos, os camponeses locais tinham a única missão de manter e reparar as pontes. A maior ponte desse tipo residia na garganta Apurimac, ao longo da principal estrada norte de Cuzco.

6 – Ponte Suspensa Pulau Langkawi (Malásia)

O céu se estende em torno da ponte desfiladeiro em Pulau Langkawi, que é a maior ilha do arquipélago de Langkawi, na Malásia. É suspensa a 687 metros acima do nível do mar, oferecendo vistas magníficas sobre o Mar de Andamão e a ilha Tarutao da Tailândia. A vista da ponte é de tirar o fôlego – suas curvas oferecem diferentes perspectivas das paisagens. Ela é uma das pontes mais espetaculares do mundo. Tem um único cabo suspenso por apenas uma coluna de apoio. Esta coluna de 95 metros é mantida por 8 cabos de balanceamento de carga. A ponte tem 125 metros de comprimento e 1,83 metros de largura.

7 – Ponte de Ojuela (México)

A ponte de Ojuela fica a noroeste da cidade de Durango, no norte do México. A cidade é hoje conhecida como uma cidade fantasma, por causa do minério esgotado. A única estrutura sobrevivente e funcional é uma ponte suspensa, conhecida como “Puente de Ojuela” pelos moradores. A ponte original foi projetada pelos famosos irmãos Roebling, que também desenharam a ponte do Brooklyn, EUA. Na época da construção, a Ponte de Ojuela era a terceira maior ponte suspensa do mundo. Foi reconstruída recentemente pela empresa Peñoles, e a original foi demolida. Apenas os arcos principais estão em exposição.

8 – Ponte suspensa de Hussaini (Paquistão)

Conhecida como a ponte mais perigosa do mundo, a Ponte Suspensa de Hussaini é apenas uma das muitas pontes de corda precárias do norte do Paquistão. A viagem naquela região é muito difícil, e inclui pontes frágeis que atravessam montanhas, córregos e rios. Entre elas está a Hussaini, cruzando o lago Borit. Esta ponte de corda é longa e mal conservada. Muitas tábuas estão faltando, e os ventos fortes a abalam. Apesar de seu aspecto perigoso, a Hussaini é uma ponte relativamente segura e tem se tornado uma atração turística, com curiosos testando seus nervos enquanto tentam atravessá-la.

9 – Ponte sobre o rio Vitim (Sibéria)

A ponte é feita de madeira e não está em boa condição. É larga o suficiente apenas para um carro, mas tem 570 metros, por isso são precisos bons 3 minutos para atravessá-la – se você for um piloto qualificado. Se você não é tão hábil, pode encarar uma queda de 15 metros no rio Vitim, que não é nada divertida: como a ponte está na Sibéria russa, a região torna-se brutalmente fria a maior parte do ano, com temperaturas muito abaixo de zero e coberta de neve e gelo. A ponte se transforma em um pingente, sem nenhuma tração, ainda assim os locais a usam, por ser a única forma de cruzar o rio.

10 – Ponte Natural de Bryce Canyon (EUA)

A Ponte Natural, atração popular do parque nacional americano Bryce Canyon, não é na verdade uma ponte. Sua nomeação causou um alvoroço entre os geólogos porque, mesmo que a estrutura natural pareça uma ponte, é na verdade um arco.

Fonte: http: Hype Science

Continuando nossa série sobre construções impressionantes ao redor do globo, hoje mais 5 criações humanas de arrepiar. A Parte 1 você encontra aqui.

6- A Maior Casa de Madeira do mundo, Arkhangelsk, Russia

Nikolai Sutyagin, um gangster, começou a construir esse “arranha-céu de madeira” em Arkhangelsk, Russia com a intenção de que ele fosse somente um edifício de dois andares. Mas uma viagem para ver casas de madeira no Japão e na Noruega o convenceu que ele não tinha utilizado adequadamente o espaço do telhado, então ele continuou construindo.

7- A Casa Torta, Sopot, Polônia

O Rezdent Centrum (Residente do Centro), ou Krzywy Domek (Casa Torta), como é conhecido, está localizado na costa báltica da Polónia em uma cidadechamada Sopot.

Ela faz parte do complexo de um shopping em Sopot, na Polônia. Tem três andares, um total de 4mil metros quadrados e, lá dentro, funciona o Wonky Pub, um bar.

Apesar da sua estrutura lembrar a das casas à sua volta, a Krzywy Domek foi feita para parecer que está derretendo. Desde que foi construída, em 2004, se tornou o edifício mais fotografado da Polônia.

Ela é obra do arquiteto polonês Szotynscy Zaleski, que a construiu inspirado nas ilustrações do artista Jan Marcin Szancer.

8- Casa Flutuante, Krasnosilka, Ucrânia

Não, não é ilusão de ótica. Essa casa parece estar realmente flutuando.

A construção pertence a uma fazenda a cerca de 1km da cidade de Krasnosilka, na Ucrânia. Muito pouco se sabe a respeito dela, exceto que é sustentada por um único suporte, nada seguro.

Você teria coragem de morar em um lugar assim?

Via: Aphasia Design

9- Gundam Building, Shibuya, Japão

Localizado no sul de Shibuya, em Tóquio, a Universidade Técnica de Aoyama tem uma grande arquitetura moderna. O edifício dispõe de ângulos agudos, vermelho e cor de

prata contrastes e formas que faz com que pareça um dos robôs de Gundam. (Personagem de um desenho japonês, ao lado).

“O edifício repousa sobre seus eixos como o melhor cão de guarda, esperando ansiosamente o dia em que será posto em serviço, para a batalha para proteger a sua cidade, abordando algum mal alienígena invasor com sua cauda laser.
Ele também mantém um olhar atento sobre os ”satélites”, lançado fora da Coréia do Norte, pronto para pular e pegá-los na sua grande boca vermelha, como se fossem frisbees.” Michael Jonn Grist

Via: w ooh ome

10- A casa Buraco, Texas, Estados Unidos

Uma casa condenada no Texas foi sugada por um pequeno buraco negro. Sua estrurura de madeira foi lentamente sugada para outra dimensão e cuspida num beco atrás do jardim.

Essa bizarra brincadeira envolvendo bens imobiliários e física teórica foi criada pelos artistas Dan Havel e Dean Ruck, que viram numa casa abandonada a oportunidade de lembrar as pessoas quão frágil para o espaço-tempo é a matéria.

Quando dois velhos studios de propriedade da The Art League em Houston estavam para ser demolidos eles decidiram aproveitar a oportunidade para transformá-lo em uma instalação temporária de arte. Os artistas alteraram os edificios de uma forma escultural, trazendo para fora o fechamento exterior da casa da frente para simular a aparencia de um grande fúnil em forma de vórtice.

Via: The Urban Earth, Cultbox

Bônus: 50 Construções Estranhas no Mundo  – As imagens que você já viu aqui e muitas mais.

Divertidas, curiosas, geniais. Esta é a seleção do PET Civil de 10 construções dignas de nota:

1- Biblioteca Pública da Cidade de Kansas (Missouri, USA)

As lombadas dos livros que decoram a fachada do parque de estacionamento medem aproximadamente 7,5m de altura por 2, 70 de largura e formam uma estante de livros, deveras original. A estante gigante mostra 22 títulos de livros das mais variadas áreas e que reflectem os interesses de leitura dos habitantes da cidade.

Esta biblioteca foi fundada em 1873, possui uma vasta coleção de livros da história, incluindo materiais originais, postais, fotografias e mapas.

Via: CyberTeca

2- Conjunto Habitacional HABITAT – 67 em Montreal, Canadá

 O Habitat 67, localizado próximo à extremidade norte do Mackay Pier, é o símbolo da EXPO 67. Ao contrário da maioria dos edifícios temporários de exibição, foi construído com o propósito de servir como residência permanente, refletindo a imagem de uma sociedade moderna.

Blocos em concreto pré-moldado, empilhados uns sobre os outros até uma altura de 12 andares são o principal elemento estrutural do edifício. Cada caixa é um paralelepípedo de dimensões de 5,3 x 11 x 3 m e pesando de 70 a 90 toneladas, o que exige um guindaste especial para colocar cada bloco no seu lugar. Das 354 caixas utilizadas, resultam 158 apartamentos dispostos em zigue-zague.

O conjunto de unidades pré-fabricadas de concreto armado do Habitat 67 de Moshe Safdie definiu a escala urbana das células habitacionais articuladas espacialmente numa dimensão próxima da ficção científica;

Via Vitruvius, Cronologia do Pensamento Urbanistico

3- Casa na Pedra em Fafe, Portugal

A família proprietária tinha o sonho de transformar os quatro grandes rochedos (penedos) numa residência de férias, sonho que começou a realizar em 1972. A construção levou dois anos. O interior é bem rústico, com escadas de madeira não-trabalhada (que lembram galhos e troncos) e luz de velas, numa atmosfera que recria o mundo dos Flinstones.

O espaço entre as pedras foi preenchido com tijolos e, depois, coberto com uma massa branca, para dar o acabamento.

Tudo construído a mão e sem que nenhuma das quatro rochas tenha sido quebrada. A casa é que se adaptou a elas.

O tempo mudou a vizinhança. A casa, que não tem luz elétrica, agora está dentro de um parque de energia eólica.

Via Viajandun, R7

4- Teatro Nacional da China, em Pequim, China

O projeto está implantado numa área de 13 hectares no coração de Pequim, China. Por um lado, contorna a avenida Chang´An, artéria principal da cidade que limita a Cidade Proibida e a praça Tien An Men; e pelo outro lado leva à Assembléia Nacional.

O arquiteto francês Paul Andreu, o pai da criança, bem que tentou descrever a obra como uma lágrima de prata. Mas a estrutura em vidro e titânio acabou ganhando o apelido mesmo de Ovo. O Ovo tem três salões, um para ópera, com 2.416 lugares, um para concertos, para 2.017 espectadores, e um teatro, com 1.040 lugares.

A estrutura é formada por 148 vigas de aço do tipo Virendeel, embutidas na parte inferior num anel de concreto, e fixadas na parte superior a um anel de aço de 1.460mm de diâmetro. A estrutura da concha está revestida por um lado por painéis envidraçados e por outro por painéis opacos de titânio associados a um revestimento de madeira na face interior. A estrutura sob a cúpula é composta por pratos metálicos de 60mm e sob a zona opaca por estruturas em forma de H.

A região de Pequim é a uma zona com atividade sísmica moderada. A concha, na sua estrutura, está totalmente independente dos outros volumes do edifício por intermédio de apoios elásticos e sua geometria, com duplo eixo de simetria, permite a limitação dos esforços sísmicos.

Via: China In Blog, Constructalia (Clique para maiores informações sobre a estrutura)

5- Casa de cabeça para baixo, Szymbark, Polônia

A obra se encontra na cidade de Szymbark, na Polônia e foi idealizada por Daniel Czapiewski. A “Casa de cabeça para baixo”, como foi batizada, virou um sucesso; formam-se filas de visitantes.

No interior, foi organizada uma exposição que realça as diferenças entre a Polônia de hoje e a da fase comunista.

Um teto em vez de assoalho e o chão acima de sua cabeça, é isso que os visitantes encontram ao entrar na casa construída de cabeça para baixo. A casa levou 114 dias para ficar pronta. Segundo Daniel, a casa foi construída de cabeça para baixo como um manifesto contra a condição atual do mundo, que segundo suas palavras,  “está tudo virado de cabeça para baixo”.

Via: Bocaberta

Mais sobre construções legais na próxima quinta! Fique ligado

Na escolha das 10 estradas mais surreais do mundo, foram levados em consideração beleza, dificuldade de construção e/ou dificuldade de se percorrer.

Muitas estradas são pouco movimentadas dado o grau de dificuldade para completá-las ou a distância dos grandes centros urbanos. Essas estradas realmente são impressionantes. veja a lista abaixo:

10. Autoestrada Overseas, Florida Keys (EUA)

Florida Keys é um arquipélago tropical de 1.700 ilhas que se encontram ao largo da costa da península da Flórida. A Florida Keys pode ser acessada pela famosa rodovia Overseas Highway (Estrada Sobre o Mar), que liga todas as ilhas do arquipélago entre si e com o continente. A maior porção de sua extensão fica sobre o mar e tem uma vista incrível.

A Overseas Highway é uma estrada 127,5 milhas (205,2 km) nos EUA levando a Rota 1 através de Florida Keys. Grandes partes dessa rodovia foram construídas na antiga da estrada de ferro, a extensão da Ferrovia da Flórida  da costa oeste. Concluído em 1912, esta ferrovia foi fortemente danificada e parcialmente destruída no  Furacão de 1935. Impossibilitada financeiramente de reconstruir os trechos danificados, a Ferrovia da Flórida vendeu o leito da estrada e as pontes restantes ao Estado da Flórida por  US$640,000, e assim, foi construída essa bela rodovia.

9. Iroha-Zaka, Japão

Esta rodovia sinuosa é composta de uma pista para subida e outra para descida, ambas com 48 curvas muito fechadas. Cada uma das curvas recebeu o nome de uma letra de um alfabeto antigo japonês (são 48 no total), começando com a letra i-ro-ha.

A estrada na época de sua construção era usada por monges budistas para peregrinação. As mulheres e os cavalos não eram autorizados a subir a encosta, por isso sua entrada era chamada Umagaeshi, o que significava Retorno do Cavalo.

8. Rodovia Atlântica, Noruega

A estrada foi escolhida como a construção norueguesa do século e como um dos trajetos do mundo por publicações especializadas. Com oito quilômetros de extensão, liga as cidades de Molde e Kristiansund. Com varias elevações, em alguns momentos dá a impressão de acabar no nada e é cercada por um cenário impressionante.

Na estação quente, poucos se lembram de que a construção da Atlantic Ocean Road foi uma verdadeira façanha.Durante os anos que antecederam sua inauguração, em 1989, a região foi atingida por 12 furacões.

Mais informações no post A Incrível Estrada do Atlântico

7.Van Zyl Pass, Namíbia

A Passagem Van Zyl, ou o DR3703, localizada na Namíbia, é um caminho clássico extremo e tem a reputação de ser uma das mais difíceis passagens na África. Não é exatamente uma estrada, apenas uma rota feita sobre a montanha pelos viajantes ao longo do tempo. A passagem escandalosamente íngreme proporciona uma descarga de adrenalina pura, e o caminho que leva até ela é de 10-15km de condução difíceis onde se tem que abrir caminho através das rochas, pedregulhos, areias movediças e ravinas. No final, a estrada desce para o antigo vale glacial chamado Vale Marienfluss, um dos pontos turísticos mais belos do planeta que aguarda apenas os bravos de coração.

6. Camino a Los Yungas (ou “estrada da morte”), Bolívia

O North Yungas Road (também conhecido como o El Camino de la Muerte, “Estrada da Morte”, em espanhol) é uma estrada de 43 milhas de ligação La Paz e Coroico, 35 quilômetros a nordeste de La Paz, na Bolívia. Famosa por seu extremo perigo, ela foi batizada como a estrada mais perigosa do mundo em 1995 pelo Inter-American Development Bank.

Yungas não tem grade de proteção. A largura da pista simples, declives extremos e falta de proteção apenas contribuem para sua fama; e a chuva e neblina, comuns na região, atrapalham a visibilidade dos motoristas. Com uma estatística de cerca de 300 mortes ao ano causadas por acidentes, hoje ela é pouco usada, mas é mui geralmente é procurada por quem anda em busca de aventuras.

5. Túnel Guoliang, China

O magnífico túnel- estrada nas montanhas Taihang foi construído por 13 moradores locais liderados por seu chefe, Shen Mingxin, e levou cerca de cinco anos para terminar. Muitos moradores perderam suas vidas em acidentes durante a construção do túnel, mas os outros continuaram sem trégua.

O túnel foi aberto ao tráfego em 1 de maio de 1977. O túnel de 1.200 metros desde a cerca de 5 metros de altura e 4 metros de largura. Ele está localizado na província de Henan de China. Apelidado como “a estrada que não tolera qualquer” erros, a maioria dos acidentes no túnel são primariamente causado pela negligência do viajante. No entanto, é um caminho extremamente cênico e é um destino-chave no mapa do turismo chinês.

4. Estada de Los Caracoles, Chile e Argentina

O caminho sinuoso que passa pela Cordilheira dos Andes não conta com grades de proteção. Com muitas curvas inclinadas, a estrada fica coberta de neve em grande parte do ano, o que a torna ainda mas desafiadora.

Transpondo o túnel internacional, a rodovia adentra o Chile por um desnível de 670m, num percurso sinuoso, movimentado e pouco sinalizado, de aproximadamente 30km através dos “caracoles”- outra considerável obra na qual a ousadia humana controla a geografia. A encosta da Cordilheira vista desse lado é mais abrupta, mais rochosa. A bonita estrada que sobe pela montanha através de exatas 365 curvas.

3. Estrada da Montanha Jebel Hafeet, Emirados Árabes Unidos

Com uma extensão de quase 12 km sobre uma montanha de 1.219 metros de altura, a estrada impressiona pela beleza do deserto. O caminho, que mistura retas para alta velocidade e boas curvas é um convite para quem gosta de dirigir. Ela termina em um local com apenas um estacionamento, um hotel e um palácio, que pertence ao governante do país.

2. Estada Stelvio, Itália

Localizada nos Alpes italianos, é a estrada pavimentada mais alta da Europa, com 2.757 metros acima do nível do mar. Tem 48 “zigue-zagues” inclinados entre as montanhas e desafia a habilidade do motorista em um cenário fantástico.

Embora possa não ser tão perigosa quanto as outras rotas, é certamente excitante. Os discos mais resistentes e mais espetaculares são do lado Prato. A passagem de montanha é uma das melhores rotas hairpin contínua do mundo.

A passagem de Stelvio retem uma importância para o esporte quando está aberta de junho a setembro. Faz as delícias de ciclistas e motociclistas.

1. Rodovia Lysebotn, Noruega

O Fiorde na Noruega tem muitas estradas que atraem os turistas. A mais notável delas é a Trollstigen que é uma série de estradas com vista deslumbrante para cachoeiras. A palavra Trollstigen significa Escada Troll.
Trollstigen faz parte da Rodovia Nacional 63, que liga as cidades de Andalsnes e Valldal no condado de Møre og Romsdal. A rodovia Trollstigen foi inaugurada em 31 de julho de 1936, pelo rei Haakon VII, após 8 anos de construção.

A estrada, embora não desprovido de normas de segurança, exige concentração e habilidade motriz para vencer. As vertiginosas ladeiras, intenso conjunto de grampos e ruas estreitas não deixam margem para erro. No entanto, quando você estiver no topo, a vista é simplesmente deslumbrante. O deslizamentos de rocha freqüentes na região resultaram em algumas atualizações para a estrada em 2005. No topo, há uma varanda com vista para a visualização da estrada e da cachoeira Stigfossen, uma cachoeira de 320 m de comprimento que desce a encosta da montanha.

A rodovia Trollstigen permanece aberta ao tráfego desde meados de maio até o início de outubro, quando as condições climáticas são favoráveis ao tráfego e fechada durante o outono e inverno.

Via: Revista Galileu, AutoClassic, Site Curiosidades